作为世界“权力第一人”的美国总统，其安保措施近乎达到了苛刻的程度。为了让总统的出行更加安全，美军分别打造了“空军一号”、“陆军一号”。“空军一号”是美国总统外出访问的专机，具有多种防御措施，还是一座空中指挥中心，造价高达30亿美金。而“陆军一号”虽然比不上“空军一号”昂贵，但作为一轿车，它的安全配置、造价同样让人咋舌。
通用汽车是白宫指定的总统座驾制造商，这一传统从小布什总统时期开始，已经延续了20多年。
在安全防护上，每一辆“陆军一号”都大同小异，并做到了极致。从外形看，“陆军一号”仅仅是一辆普通的加长款凯迪拉克，可实际上，它是在GMC卡车底盘上打造的，可抵御普通路边炸弹的袭击。
动力方面，“陆军一号”搭载了一台V8柴油发动机，但其最大时速仅96公里，百公里加速时间要15秒。之所以如此笨拙，是因为它的车身实在太重了——至少在7吨以上。在如此大的负荷下，“陆军一号”的百公里油耗高达45升以上。
内饰方面，既然是总统座驾，“陆军一号”自然要做到极尽奢华。该车共有3排座位，采用2 3 2布局，驾驶室和后区完全隔离，配有专用通话按钮。与其它顶级豪车一样，“陆军一号”也安装了顶级音响系统、实木酒柜、纯手工木饰、真皮加热通风座椅、折叠办公桌、军用电脑等。最重要的，还有一套可以连接到白宫、五角大楼等机密部门的通讯系统，方便随时发号施令。
车身方面，“陆军一号”大量采用了铝钛合金，4个车门的用料和重量与波音客机相当，防弹玻璃的厚度达20厘米，车胎采用防爆凯夫拉材料，轮毂采用特种钢材。如此高标准的防护措施，使得“陆军一号”能抵御AK-47步枪的近距离扫射，硬抗RPG火箭弹的袭击。
此外，“陆军一号”还安装了高标准空气过滤系统，能抵御生化武器及放射性污染。
那么，如此牛的豪车，退役后该何去何从呢？普通人有没有可能买到呢？显然不可能。按照规定，美国总统卸任后，所有的“陆军一号”都会从特勤局手中转交给中央情报局。而且它们的命运都不太美好，通常都是炸毁、粉碎，然后再深埋地底，或沉入海底。仅有个别“好运者”被当作展览品。之所以如此“残忍”，是因为每辆“陆军一号”都包含了美军最顶尖的机密，必须彻底销毁，杜绝泄密的可能性。
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